パワーグリップ® GTベルト


ラインナップ

※5GT、8YUの標準仕様は生産を終了しました。
5mmピッチ、8mmピッチの標準仕様ベルトをご用命の際は、EVベルトにてご検討ください。
GTベルト:5GT、8YUは、特殊仕様品のみ生産しております。

ベルト構造

ベルト構造

呼称例

呼称例

特長

新円弧歯形

インボリュート運動によって創成されるプーリ歯形状とベルト歯形状とを近似させ、スムースなかみ合いと優れた伝達性能の両立が実現した歯形です。

新円弧歯形 バックラッシュ比較図

最小のバックラッシ

バックラッシとは、タイミングベルトとプーリをかみ合わせたときの歯面間のすき間のことです。

P10-2GT 6.37  P10-MXL 6.47

高い歯飛びトルク

新円弧歯形の採用で歯ピッチに対する大きさ歯高さを実現することで、高い歯飛びトルク(ジャンピングトルク)を達成します。

ジャンピングトルク比較

精密伝動

最小のバックラッシ、新円弧歯形がもたらす特有のセンタリング効果により、高い位置決め精度と精密な回転伝動を可能にします。

正逆転時の位置決め精度
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